Если планируете приобрести подержанный #Renault_Duster, то вы просто обязаны знать о его слабых местах!☝
Итак:
📌катушки зажигания. Выходят из строя от пыли, грязи и воды, попадающих под капот из-за слабых уплотнителей;
📌ремень ГРМ с двумя роликами, приводом вспомогательных агрегатов и помпой (после 60 тыс.км пробега);
📌маслосъемные кольца и поршневая группа;
📌засорение дроссельной заслонки;
📌слабая защищенность килородного датчика и генератора от внешних воздействий;
📌фазогенератор, умирает к 120000-150000 км пробега;
📌клапаны модуляции в МКПП;
📌ступичные подшипники (после 50000-100000 км пробега);
📌датчик гидроусилителя руля (подтекание);
📌рулевые наконечники с тягами, втулка рулевой рейки и сама рейка;
📌коррозия из-за трещин в лакокрасочном покрытии.
Кроме того, угнать данный автомобиль не составит труда из-за блока управления двигателя, находящегося в слишком доступном месте под капотом. Можно поставить специальные замки капота и дополнительную защиту крепления ЭБУ.
Будьте внимательны к этим деталям☝😐
#автомагазин_EURASIA #автозапчасти_винница #автозапчасти_украина #подержанный_автомобиль #основные_проблемы #renault_duster #autoparts #eurasiastore
